Kein Schild mit "Hier baut für den Klimaschutz in Auftragsverwaltung das Bergwaldprojekt die Bohlenautobahn Rotes Moor, Abschnitt: letzter Mönch".

Der Erfolgsmesser ragt neben dem Stauwerk aus dem Torf: Wasserstandsmesser des Moors. Daneben wird noch gegärtnert. Aber nicht zur Verschönerung.

Dafür und hier hat man sie gerne. Die in natürlichen Waldgesellschaften eher unbeliebte heimische Douglasie.

Gruppenbild am Knick. Mit der Truppe 27- bis 72-Jähriger, welche an dieser Stelle lernen: Das gab's so noch nie. Stauwerk übers Eck.

Jetzt wird auch hier verbaut, im Quellmoor, im Weyrichsbruch. Die ersten drei Staubauwerke sind drin. Drei Weitere bereits im Bau. Das Moor ist gut nass. Kein Wunder.

Der Wissenstransfer funktioniert hier in der Vormittags-Lecture von unten nach oben, von sitzend nach stehend. Aus einem Moorexperten werden viele Moorexpert*innen.

S'geht los im Roten Moor. Wo einst Torf abgebaut wurde, startete vor Jahrzehnten schon die Moorrenaturierung.

Abmarsch. Das Lieferquartett auf dem Weg zum Sumpfquellmoor des Hammerbaches. Quer durch die ehedem mit Fichten bestandene Fläche.

Ein Arbeistzweck findet sich, wenn man zu Boden schaut. Die Namensgeberin steht am Himmel. Eine ganze Gattung ist nach der Sonne benannt.

Freudensprünge im Hirschhagener Quellmoor. Eventuell weil die Moor-Woche mit Verfüllungen einstampfen und Stauwerke einbauen zu Ende geht.

Raus damit. Stämme kommen nach vorne links. Im nährstoffarmen Kesselmoor haben Birken und Kiefern schlechte Karten.

Wiedervernässung. Noch intakte Entwässerungsgräben im ehemaligen Fichtenwald tun ihre Arbeit nach den vorigen Niederschlägen.